Đếm ngược đến ngày người Sài Gòn đi làm bằng xe buýt trên sông

557

Dự kiến đầu tháng 6 tới, TPHCM sẽ đưa vào khai thác 02 tuyến buýt đường sông đầu tiên trên sông và 14 bến trạm buýt sông.

1

Cận cảnh mô hình thực tế của tuyến buýt trên sông, bao gồm hai tầng :

(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)

Tuyến số 1 bắt đầu từ Bến Bạch Đằng Q1 đến trạm cuối là Linh Đông Thủ Đức với chiều dài 10.8 km.

(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)

Tuyến số 2 (Bạch Đằng – Lò Gốm) dài 10,3 km, từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hũ đi qua các quận 1, 4, 5, 6, 8 và ngược lại.

5

Về giá vé dự kiến sẽ 15.000 đồng/ lượt. Khi đưa vào khai thác tuyến buýt đường sông sẽ được kết nối với buýt đường bộ để khi hành khách đến bến Bạch Đằng sẽ có xe buýt đi đến các địa điểm trong thành phố.

(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)
(Ảnh : Clip VNexpress)

Ảnh thực tế bến tàu buýt tại bến Cầu Mống:

9 10 11

(Ảnh minh họa)
(Ảnh minh họa)
(Ảnh minh họa)
(Ảnh minh họa)

Theo tính toán dự kiến của chủ đầu tư là Công ty TNHH Thường Nhật, trong giai đoạn đầu sẽ trang bị 10 tàu với sức chở tối thiểu 60 chỗ. Với khoảng cách 11 km, thời gian di chuyển sẽ là 30 phút/chuyến, ước tính mỗi ngày 2 tuyến buýt đường sông sẽ vận chuyển khoảng 5.000 khách.